現代交通方式促進(jìn)了人群在全世界范圍快速流動(dòng)，也加速了傳染病的傳播，如2009年，甲型H1N1流感大流行短時(shí)間內傳遍全球。目前，人們也擔憂(yōu)埃博拉病毒出現類(lèi)似的情況，尼日利亞、美國、西班牙、馬里等國已相繼出現了埃博拉病毒感染者從西非疫區乘坐飛機或汽車(chē)入境后導致的輸入性疫情或本土暴發(fā)。中國與非洲在勞務(wù)、商務(wù)、留學(xué)教育等領(lǐng)域合作緊密，人員往來(lái)日益頻繁，既往出現過(guò)多次瘧疾等傳染病自非洲輸入我國的疫情。因此，在當前沒(méi)有批準上市的治療埃博拉出血熱的特效藥物和疫苗的情況下，為科學(xué)防控與應對疫情，定量評估埃博拉出血熱傳入我國的風(fēng)險，并梳理各種公共衛生防控措施的優(yōu)先順序顯得尤為重要。

 

　　這項研究從人口統計學(xué)和傳染病流行病學(xué)的角度定量評估了2014年第四季度西非埃博拉病毒病傳入我國的風(fēng)險并提出了相應的防控建議。研究首次利用國際民用航空客運網(wǎng)絡(luò )數據和疾病監測數據，定量評估了埃博拉疫情最嚴重的西非三國（幾內亞、利比里亞和塞拉利昂）來(lái)華旅客傳入埃博拉病毒病的風(fēng)險。研究結果表明，2013年第4季度從西非三國離境旅客為107,113人次，其中3167人（3.0%）將主要通過(guò)法國、比利時(shí)和阿聯(lián)酋等8個(gè)國家的機場(chǎng)轉機后，抵達中國大陸。入境機場(chǎng)分布在北京、廣州、上海、杭州、武漢、重慶和大連，目的地城市為北京、廣州、武漢、上海、杭州、重慶和溫州等。假設2014年第4季度與2013年同期出行方式和人數不變，估計相關(guān)機場(chǎng)口岸平均每入境和查驗國際旅客2235名，才有1名來(lái)自疫區的旅客；預測2014年10~12月可能傳入的埃博拉病毒感染者低于1人次（0.54人次），其中利比里亞0.35人次，塞拉利昂0.16人次、幾內亞0.03人次。若疫區發(fā)病水平上升或來(lái)華旅客人數減少，則傳入的感染者人數呈現相應程度的增加或減少。

 

　　2013年第四季度西非三國民航旅客在中國大陸的入境城市、目的地城市和人數(a)入境城市分布(b)目的地城市分布

 

　　該研究表明，埃博拉病毒病疫情通過(guò)民航旅客傳入我國的可能性是存在的。研究建議我國支持西非疫區國家開(kāi)展離境病例篩查，有針對性地在我國重點(diǎn)入境口岸開(kāi)展高風(fēng)險人群的查驗，并在主要目的地城市加強監測，及早發(fā)現病例，爭取早日打贏(yíng)埃博拉“比賽”的下半場(chǎng)。

 

　　該研究的分析方法和結果可用于估計在不同發(fā)病水平和客流量情況下，非洲三國埃博拉疫情，甚至其他傳染?。ㄈ绡懠玻χ袊鴿撛诘膫魅腼L(fēng)險，對于科學(xué)指導疫情防控工作具有一定參考價(jià)值。研究得到了國家科技重大專(zhuān)項(2012ZX10004-201)、衛生行業(yè)科研專(zhuān)項(201202006)、傳染病監測預警中國疾病預防控制中心重點(diǎn)實(shí)驗室和加拿大衛生研究院項目資助。