據天津警方通報，12日23時(shí)許起火爆炸企業(yè)，為天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞海國際），該公司裝有危險品的集裝箱起火爆炸。

　　身份不明的爆炸物

　　昨日，瑞海國際一名副總經(jīng)理腿上、頭上打著(zhù)紗布現身爆炸現場(chǎng)，事發(fā)當晚他在公司值班時(shí)被爆炸所傷。據其稱(chēng)，該公司總經(jīng)理當天也在事故中受傷，目前仍在重癥監護室，未脫離危險。

　　據了解，瑞海國際公司貨場(chǎng)占地4.6萬(wàn)平方米，由綜合辦公樓、2個(gè)危險品倉庫、中轉倉庫、堆場(chǎng)、消防泵房、檢查橋、廢水收集池組成。最開(kāi)始發(fā)生爆炸的就是危險品倉庫的一個(gè)，隨后再次爆炸，兩個(gè)危險品倉庫均被夷為平地。

　　昨日，記者在現場(chǎng)看到，該公司貨場(chǎng)南部的辦公樓僅?？蚣?，辦公樓前有一大片空地和一個(gè)大坑，據稱(chēng)為當時(shí)爆炸點(diǎn)的位置。

　　據這名不愿透露姓名的副經(jīng)理稱(chēng)，最初發(fā)生爆炸的是存放硝酸鉀、硝酸鈉、硝酸鹽等化學(xué)物質(zhì)的庫房。據現場(chǎng)專(zhuān)家介紹，硝酸類(lèi)物品屬于易爆品，遇熱、碰撞都會(huì )引發(fā)爆炸。

　　該公司工作人員稱(chēng)，事發(fā)時(shí)貨場(chǎng)內的中轉倉庫存放著(zhù)大量?；?。存放在中轉倉庫中的化學(xué)品都是暫時(shí)性的，報關(guān)后，很快就會(huì )來(lái)船運走，不會(huì )在貨場(chǎng)長(cháng)時(shí)間停留。瑞海國際貨場(chǎng)發(fā)生爆炸后，現場(chǎng)多名工人受傷，另有部分員工被驚嚇后四散，以致消防官兵到達現場(chǎng)后，集裝箱堆積如山，也不清楚里面都存放有什么物品。

　　該名副總因此昨日從醫院里打著(zhù)繃帶回到現場(chǎng)，現場(chǎng)打電話(huà)向員工核實(shí)理清貨場(chǎng)內的危險品。

　　據上述工作人員介紹，目前貨場(chǎng)里至少還有4種危險品，分別為：燒堿、碘化氫、硫氫化鈉、硫化鈉，其中燒堿無(wú)法用沙土填埋來(lái)處理。

　　昨日14時(shí)45分許，消防官兵正使用干粉對火點(diǎn)施救時(shí)，突然又發(fā)生爆炸，掀起一個(gè)罐裝物的蓋子，并伴隨刺眼鼻的黃煙。據工作人員稱(chēng)，發(fā)生爆炸的是存放在那里的21噸硫氫化鈉。

　　此次爆炸前，記者在現場(chǎng)看到，消防官兵向現場(chǎng)噴射水柱滅火。但爆炸后，用水滅火的方式暫停，一律改為沙子、細土和水泥填埋。

　　與危險為鄰的小區

　　事發(fā)時(shí)，隔著(zhù)窗簾，天津市民梁輝看到外面的“閃電”，整個(gè)天空都亮了。他想著(zhù)要下雨了，準備關(guān)窗。還未走到窗口，一聲巨響，他被沖擊波推倒在地，起身發(fā)現自己臉上、胸口插滿(mǎn)了玻璃碴。

　　梁輝居住的小區是萬(wàn)科清水藍灣，兩公里外正是此次爆炸事故的核心地帶——瑞海國際物流中心。而在周?chē)?，分布了?1處住宅小區，分別為萬(wàn)科、萬(wàn)通、中交、合生等品牌房企開(kāi)發(fā)、管理的項目。其中，萬(wàn)科海港城距離爆點(diǎn)直線(xiàn)距離不足1000米，中交啟航嘉園距爆點(diǎn)直線(xiàn)距離約800米。

　　在這次爆炸事故中，萬(wàn)通、萬(wàn)科海港城樓盤(pán)70%的樓房均受損，門(mén)窗玻璃被震碎。直至13日下午，樓上的玻璃還在跌落，小區里的行人走路都拿一塊硬物頂在頭上。

　　在爆炸地點(diǎn)周邊分布這么多住宅小區，是否合規？

　　據新京報記者調查，《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》要求，大中型危險化學(xué)品倉庫應與周?chē)步ㄖ?、交通干線(xiàn)（公路、鐵路、水路）、工礦企業(yè)等距離至少保持1000米。但瑞海國際占地面積46226平方米，屬“大型倉庫”。

　　從爆炸現場(chǎng)周邊地圖上顯示的距離來(lái)看，輕軌東海站距離該公司也不足1000米。在事故中，輕軌東海站被摧毀，軌道兩旁的護欄被沖擊波扭成了麻花狀。

　　而瑞海物流中心危險品存放地距離居民區也不足1000米。

　　據記者了解，瑞海物流中心項目興建時(shí)間晚于萬(wàn)科等社區項目。在此情況下，天津環(huán)境保護科學(xué)研究院為瑞海物流中心項目做了環(huán)評報告。

　　2013年5月，該院發(fā)布的一份《天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進(jìn)路堆場(chǎng)改造工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公眾參與公示》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公示）中提出，對公眾發(fā)放調查130份，收回128份，調查結果表明，“百分之百的公眾認為項目選址北疆港區內，選址合適”。

　　但萬(wàn)科集團一位負責人告訴記者，萬(wàn)科海港城（清水藍灣）樓盤(pán)項目2010年之前拿地，2010年4月開(kāi)始預售，一年以后，瑞海公司注冊，2013年提出要做倉儲項目，萬(wàn)科未從任何部門(mén)獲悉該項目為危險品倉庫情況，“我們的業(yè)主以及萬(wàn)科方面也未接到天津環(huán)境保護科學(xué)研究院發(fā)放的調查表。”

　　新京報記者走訪(fǎng)了中交啟航嘉園、萬(wàn)通新城國際等樓盤(pán)的多位業(yè)主，均表示未聽(tīng)說(shuō)過(guò)公示，也未接到環(huán)評調查表。

　　記者多次撥打天津環(huán)境保護科學(xué)研究院電話(huà)，均無(wú)人接聽(tīng)。記者致電瑞海國際董事長(cháng)李亮，其手機一直關(guān)機。瑞海國際公開(kāi)電話(huà)則無(wú)法接通。