在現實(shí)生活中，存在著(zhù)不少患有自閉癥的孩子，這些孩子能不能坐飛機?11月15日下午，河南許昌的崔先生帶著(zhù)患有自閉癥的13歲兒子，到新鄭國際機場(chǎng)乘機前往珠海，臨登機時(shí)，被工作人員以其兒子“行為怪異”為由，拒絕登機。航空公司相關(guān)負責人回復稱(chēng)，為了航班及其乘客安全著(zhù)想，才拒絕其正常登機。

　　根據醫學(xué)解釋?zhuān)蚤]癥屬于一種由于神經(jīng)系統失調導致的發(fā)育障礙，其病征包括不正常的社交能力、溝通能力、興趣和行為模式。自閉癥患兒就像天上的星星，在漆黑夜空中獨自閃爍，因此他們常被稱(chēng)為“來(lái)自星星的孩子”。有統計表明，全球有3500萬(wàn)人患有自閉癥，而在中國，這個(gè)數字是1000萬(wàn)，其中0至14歲兒童的數量超過(guò)200萬(wàn)。

　　無(wú)情的數字，帶來(lái)了逼仄的現實(shí)。雖然身邊有著(zhù)這么多的自閉癥患者，但對于很多人來(lái)說(shuō)，自閉癥還是一個(gè)陌生的概念。甚至在社會(huì )空間里，還有著(zhù)對自閉癥的種種“傲慢與偏見(jiàn)”。

　　航空公司拒絕登機的理由，其實(shí)很簡(jiǎn)單，是孩子“行為怪異”。根據《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》的規定，承運人認為旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行，或者可能給其他旅客造成不舒適，或者可能對旅客本人或者其他人員的生命或者財產(chǎn)造成危險或者危害，承運人有權拒絕運輸旅客及其行李。好吧，有著(zhù)這樣的規定，你又能說(shuō)些什么?

　　在航空安全備受關(guān)注的當下，應該理解和尊重航空公司為維護航空安全所做的任何努力。然而，這里有一個(gè)前提，那就是一種行為和現象，確實(shí)存在對航空安全的威脅。如果不存在，那就是虛設議題。在現實(shí)中，確實(shí)有一些自閉癥孩子，會(huì )表現出一定攻擊性。但是，研究表明，這種攻擊性，大多發(fā)生在行為不被理解，或者被強制做某件事之后，主要還是由于社交障礙引發(fā)的。換而言之，自閉癥孩子的攻擊性，只是一種可能，而且在可控范圍內。

　　敘述到這里，可以看出，這家航空公司員工對于自閉癥陌生得很。一窺見(jiàn)全豹，滴水見(jiàn)太陽(yáng)，這是整個(gè)社會(huì )認識的一個(gè)寫(xiě)照。有必要指出，從事服務(wù)業(yè)，已經(jīng)越來(lái)越成為一門(mén)技術(shù)活。作為航空公司，出于提供更好服務(wù)的需要，應對自閉癥有所了解，應有相對完善的應急方案。希望有那么一天，不僅是航空公司，整個(gè)社會(huì )都對自閉癥有著(zhù)充分而溫情的了解和理解。但站在自閉癥患者的角度，難道只能被動(dòng)等待這一天的到來(lái)?

　　一個(gè)“冷門(mén)”距離廣為人知，有時(shí)缺少的只是一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)創(chuàng )意。這里，不禁想到了“漸凍人”，此前同樣“少人關(guān)心少人問(wèn)”。2014年，一個(gè)名為“冰桶挑戰”的活動(dòng)，風(fēng)靡了全世界。得益于這一活動(dòng)，不僅有更多人知道作為罕見(jiàn)疾病的“漸凍人”，而且達到了募款幫助治療的目的。榜樣的力量是無(wú)窮的，受此啟發(fā)，能不能在“自閉癥”上，也進(jìn)行一場(chǎng)“冰桶策劃”呢?倘若有著(zhù)這樣一個(gè)策劃，讓整個(gè)社會(huì )廣泛了解和理解“來(lái)自星星的你”，拒絕登機這樣的事情，就很有可能不會(huì )發(fā)生。

　　由是來(lái)看，關(guān)注自閉癥需要一場(chǎng)冰桶策劃。這一事件已經(jīng)發(fā)生了，很難回到過(guò)去;對孩子的傷害已經(jīng)形成了，很難一筆抹去。但可以通過(guò)這一事件，推動(dòng)更多人關(guān)注自閉癥。從這一意義上講，這也是一個(gè)宣傳自閉癥的良機。如果經(jīng)由這一事件，推動(dòng)包括航空公司在內的更多人，更加了解和理解自閉癥，并且形成一些共識，這未嘗不能從壞事變成好事。